Las calzadas romanas: las autopistas del mundo antiguo
En su máximo esplendor, el Imperio romano estaba conectado por más de 80 000 km de calzadas pavimentadas. Por ellas circulaban legiones, comerciantes, mensajes e ideas.
La Vía Apia, «la reina de las calzadas»
La construcción de la primera gran calzada, la Vía Apia, comenzó en el 312 a. C. Unía Roma con el sur de Italia, y partes de su pavimento original de piedra aún se conservan.
Cómo se construían
- Se excavaba una zanja hasta llegar a terreno firme.
- Se colocaban capas: piedras grandes, grava y después material más fino.
- Arriba iban grandes losas de piedra bien encajadas, algo abombadas para que el agua corriera hacia las cunetas laterales.
Todos los caminos llevan a Roma
El emperador Augusto colocó en el Foro el Miliario de Oro (Milliarium Aureum), un punto simbólico desde el que se medían las distancias. A lo largo de las calzadas había miliarios de piedra cada mil pasos romanos.
Una de las calzadas más importantes, la Vía Militaris, atravesaba la actual Serbia y unía Singidunum (Belgrado) y Naissus (Niš) con Constantinopla.
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3 preguntas — elige una respuesta en cada una.
Pregunta 1¿Cuál es la calzada romana más famosa, iniciada en el 312 a. C.?
Pregunta 2¿Por qué las calzadas romanas eran algo abombadas en el centro?
Pregunta 3¿Qué calzada romana pasaba por Belgrado y Niš?
Responde a todas las preguntas.